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为深入贯彻习近平总书记关于加强疫情防控的重要指示精神，全面落实省、市、区、校疫情防控工作部署，落实学校疫情防控不停研、不停工的政策，充实丰富封闭期间我院师生的科研学习生活，kaiyun欧洲杯app举办了线上系列学术活动。

第一场学术报告由教育部创新团队“人—车系统安全理论与技术”骨干成员王畅教授分享团队科研成果。该团队于上世纪八九十年代开始在人车系统安全领域开展技术研究。经过近30年的发展，该团队现有核心骨干成员近20名，在校博硕研究生60余名，在人车系统安全领域内承担了国家重点研发计划项目、国家科技支撑计划项目、国家自然科学基金等各类国家级、省部级项目30余项。团队于2012年获批“教育部创新团队”，2017年评估优秀并获滚动支持。近年来，团队围绕车辆安全技术、驾驶行为安全特性、人车路系统安全技术、先进辅助驾驶与自动驾驶技术开展了系列深入研究，累计发表论文200余篇，其中SCI/EI检索近100篇。申请发明专利总数超过100项，获国家级省部级奖励近10项。已培养研究生100余名，与国内知名企业与高校开展了系列合作。

2022年1月10日下午15:00，赵轩副院长首先对王畅教授的研究方向及团队研究成果进行了介绍，随后王畅教授围绕“人车系统安全理论与技术”这一主题，分别从驾驶人视觉行为分析及应用、驾驶行为安全、道路运行风险主动防控技术和自动驾驶与人机共驾等四个方面向大家介绍了相关研究意义、研究进展及研究成果。王畅教授以生活经验为例，深入浅出地向大家介绍了人—车系统安全理论与技术研究领域中存在的关键科学问题，并结合团队的研究成果向大家详细地解释了研究方案及研究进展。报告期间，同学和老师们进行了热烈的交流和探讨，取得了圆满成功。