一、专业概况
kaiyun欧洲杯app智能车辆工程专业服务国家战略,满足汽车产业迫切需求,面向汽车智能化、网联化发展趋势,是以机械工程学科、交通运输工程学科为基础,多学科交叉的新工科专业。专业紧密结合交通强国建设纲要、经济建设重大需求和学科发展趋势,以汽车类专业知识为基础,结合新一代信息技术、传感器技术与人工智能技术的原理与方法,教授智能车辆感知、决策、规划、控制、通信、协同所涉及的理论与工程知识,着力打造特色鲜明,产业匹配度高的一流专业。
二、培养目标
本专业立足国家及产业需求,顺应汽车智能化、网联化的科技与产业发展趋势,培养拥有社会主义核心价值观,坚定理想信念,德、智、体、美、劳全面发展,掌握宽广的基础知识、扎实的多学科交叉专业知识以及必要的人文社科知识,能在汽车、交通等行业相关企业、科研院所从事产品设计、技术开发、科学研究、管理等工作的复合型卓越工程人才。
三、教研平台
本专业依托道路交通运输工程国家级实验教学示范中心、道路交通运输工程国家级虚拟仿真实验教学中心、陕西省新汽车现代产业学院、陕西省智能公交创新创业实践基地等7个国家级、省部级重点教学平台,以及汽车运输安全保障技术交通运输行业重点实验室、陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心、交通安全与智能控制省部共建协同创新中心地等10个省部级重点科研平台开展本科和研究生人才培养。与此同时,本专业与比亚迪、吉利、陕汽、华为等头部企业建立紧密合作关系,拥有kaiyun欧洲杯app—陕汽集团陕西省联合培养示范工作站、比亚迪汽车工业有限公司—kaiyun欧洲杯app联合实践基地等多个校企联合实践基地,支撑实践教学。
四、人才培养
本专业立足多学科交叉融合,以应用为导向,注重人才实践能力与科研能力的全面培养,紧贴产业实际需求,构建产学研联合的“新工科专业”人才培养模式。在传统课堂讲授、实验室实训体系的基础上,建立校企融合机制,引入知名企业工程师参与人才培养。建立人才培养效果反馈机制支持人才培养质量提高。建立导师负责制度,积极引导本科生进团队、进项目,实现个性化培养。
积极拓展海外交流,与伊利诺伊大学、都柏林大学、亚琛工业大学、诺丁汉大学、伯明翰大学、滑铁卢大学等国际多所知名大学建立合作通道,建立学生联合培养及海外交流机制。
五、师资队伍
智能车辆工程专业现有专任教师7人,其中具有正高级职称教师3人,具有副高级职称教师1人,占总人数的57%,已超过70%具备海外留学或访学经历。专任教师队伍中100%具有博士学位,45岁及以下中青年教师6人,占比85%,是教育部黄大年式教师团队与教育部“人-车系统安全理论与技术”创新团队的重要成员。
承担和参与了国家级新工科研究与实践项目、陕西省高等教育教学改革研究重点攻关项目、教育部产学合作协同育人项目等国家级、省部级教育教学改革研究项目10余项。先后获得陕西省高等教育教学成果特等奖、陕西省学位与研究生教育学会教育成果一等奖、kaiyun欧洲杯app教学成果特等奖等多项奖励。教师团队先后主持国家重点研发计划课题、国家自然科学基金项目等10余项国家级科研项目以及20余项省部级科研项目,获得陕西省科学技术一等奖、中国公路学会科学技术二等奖、交通运输协会科学技术二等奖等省部级科技奖励20余项。
六、研究方向
智能车辆工程系是kaiyun欧洲杯app建设车辆工程学科和载运工具运用工程学科的重点支撑系室。主要研究方向为:
1、智能驾驶技术
主要包括(1)智能感知、决策方法与技术;(2)智能规划、控制方法与技术;(3)智能车辆控制系统设计理论、方法与技术;(4)商用车辆控制系统设计理论与技术。
2、智能车辆先进电动技术
主要包括(1)先进电机及其驱动、控制理论、方法与技术;(2)先进车载能源设计、管理及其控制方法与技术;(3)电动车辆电控系统设计理论与技术。
3、智能网联车辆协同控制技术
主要包括(1)车路云协同控制理论与技术;(2)智能交通系统控制理论与技术;(3)车辆大数据分析技术与应用;(4)商用智能网联车辆协同控制技术与理论。
4、智能电动车辆设计与测试技术
主要包括(1)智能电动车辆整车设计理论与技术;(2)商用智能电动车辆设计理论与技术;(3)智能电动车辆测试、评价技术及装备。
5)智能网联车辆人机交互理论与技术
主要包括(1)人车交互理论与技术;(2)座舱安全技术;(3)人机共驾技术;(4)智能座舱设计理论与技术。
七、毕业前景
本专业遵循“新工科”理念,直接对接产业发展需求,着力培养复合型卓越工程人才,为我国汽车产业智能化转型升级提供人才支撑。智能车辆工程专业的毕业生将具备扎实的专业知识和技能,就业范围涵盖:
1、汽车整车、汽车类科技企业单位,从事智能驾驶车辆相关的产品设计、技术开发、科学研究、管理等工作。
2、智能驾驶系统开发公司,从事智能驾驶系统、智慧出行系统领域的产品设计、技术开发、科学研究、管理等工作。
3、传感器、导航与定位系统、控制器、线控底盘等零部件开发公司,从事智能驾驶汽车、智慧出行等行业相关部件的产品设计、技术开发、科学研究、管理等工作。
4、政府部门或交通规划机构,从事智能交通系统及相关产业的规划设计、建设和运营等工作。
5、国内外著名科研院所、高等院校攻读研究生,从事智能车辆、智慧交通、人工智能等相关交叉学科的科学研究工作。